桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分，在气温变化、混凝土收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降及徐变等因素影响下，防风抑尘网，桥跨上的结构也是会产生变形，从而使梁端再次产生位移。桥梁伸缩缝在施工前的准备工作也很重要，下面一起来了解安装前的一些安装要求和施工方法。
2010年，柔性防风抑尘网，济南渡槽加固工程，伸缩缝设计工艺是：聚硫胶填平伸缩缝，下面手工聚脲打底，聚氨酯网格加强，喷涂聚脲罩面的工艺 。此前，伸缩缝处理均采取：一加强和基材的粘接强度，二增强防护层强度。大家都认为，防风抑尘网材质，防护层粘的越牢、强度越高，伸缩缝防护越好。
其实不然，防护层强度再高也高不过热胀冷缩的力量，总会被大自然的力量损坏的。防护层的损坏造成了较多的漏水，而且治理困难，直到无水为止。危害是冬季，雪或者冰阳光照射下融化成水，渗入混凝土，晚上低温结冰，建筑物造成冻融破坏，降低使用寿命。
tst弹塑体伸缩缝：tst桥梁伸缩缝也叫无缝伸缩缝粘接料，是一种沥青填充式桥梁伸缩缝，是七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩缝。它的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。这条高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移，蓝色防风抑尘网，而---表层不会开裂损坏。 无缝伸缩粘接料能够同时---高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。
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