桥梁在温度变化时，柔性防风抑尘网，桥面有纵向的膨胀和收缩变形，在车辆荷载的作用下，将引起纵向位移。为满足这种变形，就要在桥面断梁之间，梁端与桥台之间或桥面的铰接位置处设置伸缩缝。由于伸缩缝设置在梁端等构造薄弱部位，且直接承受车辆反复荷载的作用，防风抑尘网安装，伸缩缝相邻区域很微小的不平整都会使它承受很大的冲击作用，导致伸缩缝周围的混凝土韧性和抗冲击性能减弱，在频繁冲击作用下容易破损，雨水积留于破损空隙，速了混凝土的破坏，形成循环，从而导致伸缩缝的变形破坏，使行车舒适性降低，噪音增大，而且雨水还会通过伸缩缝渗入梁体，危机桥梁及行车安全。
对接式伸缩缝是我国桥梁工程早使用的伸缩缝形式，但目前在桥梁工程中已不常见。
因为对接式伸缩缝的构造形式和受力特点的不同，可以将其分为填塞对接型和嵌固对接型两种类型。
填塞对接型伸缩缝的缝隙是沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞，伸缩体一直处于受压状态。它一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上，但已不多见。
嵌固式对接伸缩缝可以利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条嵌牢固定，并以橡胶条的拉压变形来吸收梁体的变形，其伸缩体可以处于受压状态，也可以处于受拉状态。
一定要及时进行桥面的清理、填塞间隙：人工配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土，并凿除松散混凝土，防风抑尘网，同时将缝内的杂物清理干净。缝宽一定要满足设计宽度要求，清理后用---板将伸缩缝堵严。恢复预埋锚筋，预留钢筋数量要与设计图纸相符，若不相符要及时补焊。用空压机再次清理。为预防伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板，可在泡沫板两侧用钢板或铁皮覆盖保护。
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